春運(yùn)是一項(xiàng)重要的民生工程，中正鍋爐為整個(gè)龐大的鐵路系統(tǒng)貢獻(xiàn)了穩(wěn)定、高效的鍋爐設(shè)備，更為守護(hù)人民群眾的溫暖回家路貢獻(xiàn)了中正力量。多年來已累計(jì)為北京鐵路局、蘭州鐵路局、哈爾濱鐵路局等9家鐵路局提供鍋爐設(shè)備超過170臺(tái)，穩(wěn)定的運(yùn)行、高效的性能贏得了用戶的一致好評(píng)。

沖管前鍋爐應(yīng)具備正式啟動(dòng)的條件。所以鍋爐沖管也是鍋爐本身的第一次整套啟動(dòng)過程，它起到了考驗(yàn)設(shè)備、檢查設(shè)備、初步掌握設(shè)備運(yùn)行特性的作用，為設(shè)備順利試運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。 主蒸汽系統(tǒng)的沖管流程是在鍋爐集汽聯(lián)箱出口裝設(shè)臨時(shí)閘閥，由主蒸汽系統(tǒng)的電動(dòng)隔離門前經(jīng)臨時(shí)排汽管排出。再熱蒸汽系統(tǒng)的沖管是利用一級(jí)旁路向再熱蒸汽系統(tǒng)充汽，其流程是：主蒸汽管→一級(jí)旁路→低溫段再熱器→高溫再熱器→再熱蒸汽出口聯(lián)箱→中壓聯(lián)合汽門前接的臨時(shí)排汽管排出。

黑龍江供熱鍋爐執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)，臨近年末，重點(diǎn)區(qū)域京津冀的大氣污染防治難度升級(jí)。一直以來，中正鍋爐在環(huán)保型工業(yè)鍋爐上投入了巨額研發(fā)費(fèi)用，積極推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)的“煤改氣”。明年是三年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年，收官前的這場硬仗，中正鍋爐將一如既往全力以赴。

鍋爐爐排：鍋爐或工業(yè)爐中堆置固體燃料并使之有效燃燒的部件。整個(gè)爐排主要包括框架和爐排片兩個(gè)部分。爐排片通常用鑄鐵制造，組裝后片與片之間保持必要的通風(fēng)縫隙，并且往往還在爐排下邊設(shè)置可以調(diào)節(jié)風(fēng)量的分隔的通風(fēng)室，以便空氣通過縫隙進(jìn)入燃料層燃燒。燒盡后的灰渣用人工或機(jī)械方法排出。爐排有固定式、移動(dòng)式、往復(fù)式、振動(dòng)式和下飼式等類型。

低能效帶來的危害不可忽視。一方面，低能效是近幾年我國能源消費(fèi)總量持續(xù)增長的重要推動(dòng)因素，使國家能源安全面臨挑戰(zhàn)；另一方面，浪費(fèi)了寶貴的資源，還帶來大量污染物排放，造成霧霾頻發(fā)，嚴(yán)重威脅到國民健康，黑龍江供熱鍋爐執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)。

黑龍江供熱鍋爐執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)，中正鍋爐擁有工業(yè)鍋爐行業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝裝備，擁有蛇形管生產(chǎn)線、數(shù)控盤管生產(chǎn)線、膜式壁生產(chǎn)線等600臺(tái)套，創(chuàng)立下料數(shù)字化、焊接自動(dòng)化、裝配模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)，鍋爐各主要部件已實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)短時(shí)間交貨的需求。專業(yè)的制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一臺(tái)中正制造都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。

蒸汽鍋爐運(yùn)行費(fèi)用低：由于鍋爐本身所使用的燃料木質(zhì)生物質(zhì)顆粒是屬于國家支持推廣的新型環(huán)保燃料，是一種可再生資源。具有熱值高，成本低，來源廣泛的特點(diǎn)。其運(yùn)行成本僅是電鍋爐的四分之一，燃油（氣）鍋爐的二分之一以下。