2019年，我國清潔取暖仍任重道遠(yuǎn)。作為國內(nèi)大型供暖鍋爐供應(yīng)商，中正鍋爐近期的鍋爐訂單量呈直線型上升，生產(chǎn)一線更是火力全開，確保北方清潔供暖萬無一失，為即將到來的供暖期做好充足準(zhǔn)備。

因?yàn)殄仩t運(yùn)行時(shí)，一旦承壓受熱面發(fā)生爆破或泄漏，通常要停爐才能處理，往往造成很大的直接或間接損失，所以，在什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行超水壓試驗(yàn)，規(guī)程作了明確規(guī)定。汽包水位計(jì)的玻璃板、石英玻璃管或云母片是薄弱環(huán)節(jié)，出廠時(shí)不像承壓部件作過1.5～2.0倍工作壓力的超水壓試驗(yàn)，其強(qiáng)度裕量相對較小。水位計(jì)玻璃板、石英玻璃管經(jīng)常是由于熱應(yīng)力過大或遭高溫堿性爐水侵蝕而損壞的，而云母片往往是因受到爐水侵蝕，在水位不易觀察時(shí)才更換，北京集中供熱鍋爐房今日點(diǎn)火試運(yùn)行。

臨近年末，重點(diǎn)區(qū)域京津冀的大氣污染防治難度升級。一直以來，中正鍋爐在環(huán)保型工業(yè)鍋爐上投入了巨額研發(fā)費(fèi)用，積極推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)的“煤改氣”。明年是三年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年，收官前的這場硬仗，中正鍋爐將一如既往全力以赴。

北京集中供熱鍋爐房今日點(diǎn)火試運(yùn)行，分汽器（分汽缸）：采用多管供汽的鍋爐房，應(yīng)設(shè)置分汽器（分汽缸）。蒸汽進(jìn)入分汽缸后，由于流速突然降低，蒸汽中的水滴被分離出來。為了及時(shí)排出這些水滴，分汽缸應(yīng)設(shè)0.01的坡度，在最低點(diǎn)接疏水器。分汽缸上接出的蒸汽管道應(yīng)分別設(shè)置閥門。分汽缸上不需設(shè)置安全閥，但應(yīng)設(shè)置壓力表。當(dāng)工作介質(zhì)為過熱蒸汽時(shí)，應(yīng)設(shè)置溫度計(jì)。分汽缸一般設(shè)于鍋爐間的固定端，有時(shí)也設(shè)于鍋爐的后部。安裝在便于管理和操作的地方，一般靠墻布置，并離地面有一定距離，便于檢修。分汽缸保溫層外表面到墻面距離一般不小于150mm。分汽缸前面要有足夠的閥門操作位置，一般從閥門手柄外端算起，要有1.0~1.5m的操作空間。分汽缸的安裝方式有落地式支架和掛墻懸臂式支架兩種。影響蒸汽品質(zhì)的因素有一下主要方面；

北京集中供熱鍋爐房今日點(diǎn)火試運(yùn)行，治污減霾是西安市目前5項(xiàng)重點(diǎn)工作之一，對燃煤鍋爐進(jìn)行拆改是其中采取的一項(xiàng)重要措施“隨著節(jié)能減排工作的深入，電力工業(yè)實(shí)施節(jié)能減排的難度也越來越大。國家在生態(tài)文明建設(shè)、低碳發(fā)展要求，碳控制目標(biāo)的確定，也給電力行業(yè)提出了更高要求。”9月26日，由國家節(jié)能中心舉辦的火電行業(yè)節(jié)能、節(jié)水和環(huán)保技術(shù)推廣會上，中國電力企業(yè)聯(lián)合會研究室、電力環(huán)保與應(yīng)對氣候變化中心處長在介紹火電行業(yè)節(jié)能減排形勢、現(xiàn)狀時(shí)說?！按罅ν七M(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,推進(jìn)低成本、低物耗、少產(chǎn)生二次污染的減排技術(shù)降低煤電二氧化碳控制/CCUS成本?！?/P>

獨(dú)創(chuàng)下料數(shù)字化，焊接自動化，裝配模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)使絕大多數(shù)產(chǎn)品可以滿足客戶短時(shí)間交貨的需要。專業(yè)的制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一臺中正制造都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。

熔鹽爐是以熔化的硝酸鉀、亞硝酸鈉等的混合物為傳熱介質(zhì)的鍋爐。熔化爐將粉狀的熔鹽加熱到熔點(diǎn)以上，直到熔鹽的粘度可以用循環(huán)泵推動，使整個(gè)系統(tǒng)成為流動可循環(huán)狀態(tài)后，送到熱載體爐進(jìn)一步循環(huán)升溫，使其在流動狀態(tài)下循環(huán)使用