中正鍋爐為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)袖企業(yè)南京金龍客車(chē)制造有限公司提供的燃?xì)忮仩t設(shè)備，已順利完成安裝，投入運(yùn)行，成為新能源汽車(chē)生產(chǎn)線上的一員大將。未來(lái)，無(wú)錫中正鍋爐有限公司將繼續(xù)用高質(zhì)量的產(chǎn)品回饋客戶的信賴(lài)，以誠(chéng)摯之心服務(wù)客戶，永不懈怠，為每一位用戶提供專(zhuān)業(yè)的鍋爐解決方案。

大型鍋爐房制熱原理，尾部受熱面的磨損，是由于隨煙氣流動(dòng)的灰粒，具有一定動(dòng)能，每次撞擊管壁時(shí)，便會(huì)削掉微小的金屬屑而形成的。 主要因素有： （1）飛灰速度：金屬管子被灰粒磨去的量正比于沖擊管壁灰粒的動(dòng)能和沖擊的次數(shù)?；伊５膭?dòng)能同煙氣流速的二次方成正比，因而管壁的磨損量就同煙氣流速的三次方成正比。 （2）飛灰濃度：飛灰的濃度越大，則灰粒沖擊次數(shù)越多，磨損加劇。因此燒含灰分大的煤磨損加重。 （3）灰粒特性：灰粒越粗、越硬、棱角越多，磨損越重。 （4）管束的結(jié)構(gòu)特性：煙氣縱向沖刷管束時(shí)的磨損比橫向沖刷輕得多。這是因?yàn)榛伊Ｑ毓茌S方向運(yùn)行，撞擊管壁的可能性大大減小。當(dāng)煙氣橫向沖刷時(shí)，錯(cuò)列管束的磨損大于順列管束。 （5）飛灰撞擊率。飛灰撞擊管壁的機(jī)會(huì)由各種因素決定，飛灰顆粒大，飛灰重度大、煙氣流速快，則飛灰撞擊率大。

根據(jù)中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)鍋爐分會(huì)年度工作安排，工業(yè)鍋爐分會(huì)燃燒機(jī)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)處于2018年1月18日～19日在上海組織召開(kāi)了中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)鍋爐分會(huì)燃燒機(jī)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)第一屆第二次會(huì)員大會(huì)暨燃燒機(jī)標(biāo)準(zhǔn)起草工作第二次會(huì)議。專(zhuān)委會(huì)成員單位和秘書(shū)處共22個(gè)單位、30位代表參加了會(huì)議，大型鍋爐房制熱原理。

鍋爐的啟動(dòng)與正常運(yùn)行：（1）鍋爐的啟動(dòng)鍋爐的啟動(dòng)過(guò)程一般包括啟動(dòng)前的準(zhǔn)備與檢查、進(jìn)水、點(diǎn)火、升壓等幾個(gè)步驟。新裝或大修后的鍋爐，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行內(nèi)外部檢驗(yàn)，合格后方可啟用。（2）鍋爐的正常運(yùn)行為了保證鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，需要做好運(yùn)行調(diào)節(jié)工作。鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，工作人員主要是對(duì)鍋爐的水位、蒸汽壓力、汽水質(zhì)量和燃燒情況的動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行監(jiān)視和控制。保持水位、蒸汽壓力和燃燒工況的穩(wěn)定，提高效率，減少環(huán)境污染。

在中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，伴隨“中國(guó)制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”等熱潮的推動(dòng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為創(chuàng)新焦點(diǎn)和“中國(guó)制造”的發(fā)展方向

隨著中國(guó)企業(yè)布局全球的步伐加快，越來(lái)越多的企業(yè)主動(dòng)整合配置跨國(guó)資源，構(gòu)建“中國(guó)+周邊國(guó)家”的生產(chǎn)模式。國(guó)內(nèi)眾多大型紡織企業(yè)也加大投資力度，在越南大幅增擴(kuò)產(chǎn)能，中正鍋爐以其卓越的品質(zhì)為眾多紡企的海外生產(chǎn)基地提供了可靠的熱源保障，大型鍋爐房制熱原理。

SHL型散裝鍋爐系雙鍋筒橫向布置自然循環(huán)水管鍋爐。鍋爐由前后左右水準(zhǔn)壁組成的爐膛和由上下鍋筒與對(duì)流管束組成的鍋爐本體，尾部設(shè)有省煤器、空氣預(yù)熱器，燃燒設(shè)備為為鱗片式爐排，無(wú)級(jí)調(diào)速控制，散裝出廠，現(xiàn)場(chǎng)組裝砌筑。