春運是一項重要的民生工程，中正鍋爐為整個龐大的鐵路系統(tǒng)貢獻了穩(wěn)定、高效的鍋爐設(shè)備，更為守護人民群眾的溫暖回家路貢獻了中正力量。多年來已累計為北京鐵路局、蘭州鐵路局、哈爾濱鐵路局等9家鐵路局提供鍋爐設(shè)備超過170臺，穩(wěn)定的運行、高效的性能贏得了用戶的一致好評。

減壓閥是用來降低工質(zhì)壓力的一種閥門。減壓閥的減壓作用是借節(jié)流圈組來實現(xiàn)的，調(diào)節(jié)閥桿的行程即能改變節(jié)流圈組的通流截面以滿足減壓的要求。減溫減壓閥是用來降低工質(zhì)溫度，同時又降低壓力的一種閥門。如汽輪機I級旁路和大旁路都裝有這種閥門，它是由減溫器、減壓閥和擴散管等三個部件構(gòu)成，蒸汽首先經(jīng)減溫器噴水減溫，再由減壓閥減壓，最后從擴散管流出，供熱鍋爐壓力定壓值。

一路走來，中正鍋爐，用品質(zhì)證明已具備國際市場競爭的優(yōu)勢。未來，中正鍋爐不但會堅持燃?xì)忮仩t的提質(zhì)升級，而且還將在其他鍋爐創(chuàng)新上下足功夫，力爭在國際市場上扮演更加重要的角色，供熱鍋爐壓力定壓值。

鍋爐的工作原理：由高壓水泵將除過氧并加熱的除氧水送至高壓省煤器進行二次加熱；經(jīng)過加熱的水一路直接送至AQC汽包；在汽包內(nèi)濕蒸汽上升經(jīng)過汽水分力裝置將水去除濕蒸汽經(jīng)過上升管進入過熱器，水進入蒸發(fā)器；由蒸發(fā)器將水氣化進入汽包至過熱器，由過熱器將濕蒸汽完全氣化成為干蒸汽。第二路水進入SP省煤器加熱送至汽包，在汽包內(nèi)濕蒸汽上升經(jīng)過汽水分力裝置將水去除濕蒸汽經(jīng)過上升管進入過熱器，水進入蒸發(fā)器；由蒸發(fā)器將水氣化進入汽包至過熱器，由過熱器將濕蒸汽完全氣化成為干蒸汽。兩路蒸汽進入分汽包進行融合成為品質(zhì)合格的蒸汽進入母管輸送給汽輪機，供熱鍋爐壓力定壓值。

危廢綜合處置率雖達83%，但危廢企業(yè)實際處理比例僅為25%。根據(jù)《全國環(huán)境統(tǒng)計年報》顯示，2016年工業(yè)危廢處理量共4430萬噸，其中資源化處置量2824萬噸，無害化處置量1606萬噸，綜合處置率達82.8%。但是由于部分工業(yè)企業(yè)未嚴(yán)格申報，處置率數(shù)據(jù)偏高。

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準(zhǔn)的鍋爐和壓力容器定點制造企業(yè)，持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標(biāo)準(zhǔn)“S”(動力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印，并全面通過ISO9001：2015國 際質(zhì)量體系認(rèn)證。為推動核心技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，進一步提升核心競爭力，中正鍋爐擁有自己的鍋爐研發(fā)團隊，并與西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關(guān)系，構(gòu)建了完整的研發(fā)體系。

WNS系列臥室內(nèi)燃鍋爐是鍋殼式三回程濕背燃油（氣）鍋爐。燃料經(jīng)燃燒器霧化后，形成的火炬充滿在全波形爐膽內(nèi)，并通過爐膽壁傳遞輻射熱，此為第一回程。燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠诨厝际覂?nèi)匯聚，轉(zhuǎn)向進入第二回程，即螺紋煙管管束區(qū)，經(jīng)對流換熱后，煙氣溫度逐漸降低后至前煙箱，并在此轉(zhuǎn)向進入第三回程，即光管管束區(qū)，隨后經(jīng)后煙箱流入煙囪，最后排入大氣。該系列產(chǎn)品具有安全可靠、高效率、節(jié)能環(huán)保、維護方便、經(jīng)久耐用、全自動智能控制等特點。